曾几何时，SUV销量榜TOP10几乎都被合资品牌SUV占据，如今这个局面早已不复存在。据最新数据显示，2023年2月SUV TOP10销量榜单里，自主品牌车型共有8款入围，而合资品牌仅剩CR-V还在苦苦挣扎。但随着近一个月自主品牌新车接连上市，下个月的榜单中还能不能有CR-V的名字也很难说，毕竟这一波新车表现太强了。就拿哈弗狗品类家族的第三款车——哈弗二代大狗来说，燃油版定价13.58-15.68万元，比CR-V 18.59-24.99万元的定价低了不少，但性能和配置却更好，对CR-V形成了很大的威胁。不信咱们就拿这两款车对比一番看看。
“硬派”设计，构建潮野力量美学！
在SUV设计愈发同质化的今天，一个好的设计往往能让人看一眼就留下深刻印象。
哈弗二代大狗在传承狗品类家族设计语言的同时，将方与圆、刚与柔、复古与现代，硬派与精致完美融合，构建出独属于它的潮野力量美学。特别值得一提的是，哈弗二代大狗标志性的圆灯，在点亮状态下呈狗骨头的造型，极具家族辨识度与趣味性；而硬朗的车身线条加上铆钉轮眉设计，让新车整体更具力量感，呈现出硬派的气势。
再来看CR-V，本田家族式前脸风格，整体造型中规中矩，在城市SUV中稳重有余时尚不足。相比之下，哈弗二代大狗极具特点的潮野力量美学设计更有辨识度和记忆点。
除了颜值，对于选择SUV的用户来说，车辆的空间使用率也同样重要。如下图，就车身尺寸来说，哈弗二代大狗的各个数据都要高于CR-V，2.8米的轴距更是赋予了它更加舒适的乘坐空间。储物空间方面，本田虽然号称“空间魔术师”，但较于哈弗二代大狗的35处储物空间带来的直观体验来说还是落了下风。
强劲动力，技术才是第一生产力！
如果说一套好的设计能在第一时间收获消费者的认同，那么一套高品质的动力总成，才能让他们真正“心悦诚服”，动力总成就像人的心脏一样，对车的重要性不言而喻。
哈弗二代大狗采用了长城最新一代2.0T高功率发动机+首创的横置9DCT变速箱的黄金动力总成，这款发动机经过全新优化，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，所采用的低惯量增压器，能有效降低迟滞感，动力更加线性；智能热管理系统，能实现快速暖机，使得全工况的油耗得以降低。
反观CR-V，则搭载了1.5T+CVT无级变速的动力总成，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，尽管应用了本田的地球梦发动机技术，但无论是功率还是扭矩，都被哈弗二代大狗完全碾压。除此之外，哈弗二代大狗不仅动力强劲，还为首任车主提供了发动机、变速器核心零部件终生保养的服务。总的来说，哈弗二代大狗在动力表现与优惠政策上，完胜CR-V！
可城更要可野，超强通过性带来放肆的底气！
作为3/4刻度潮野座驾，哈弗二代大狗在通过性上的优势可谓是得天独厚，首先它拥有24°最大接近角、30°最大离去角、19°纵向通过角，最小离地间间隙200mm，强悍的基本参数反映出了其应对复杂路况的能力。值得一提的是，哈弗二代大狗的关键部位钢板强度2000兆帕，车身扭转刚度更是高达20352Nm/°，达到了专业越野SUV水平，即便在单轮抬起的极限情况下，车身也不会变形，在轻越野驾驶中更放心。
相对而言，CR-V的通过性能便逊色了不少，超高强度钢占比与钢材强度，被哈弗二代大狗轻松超越，因此如果想要出去撒个野，哈弗二代大狗更给力。
结语：
通过对比不难发现，综合设计语言、动力性能、通过性等各个方面来说，哈弗二代大狗都是优于CR-V的。与CR-V的中庸打法不同，售价更低的哈弗二代大狗燃油版以“硬派”姿态向中型SUV市场发起了“猛攻”，未来值得期待。
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